En bref
En reprogrammation, la qualité du fichier fait toute la différence. Comprendre la distinction entre fichier générique et personnalisé.
Fichier générique (slave)
Un fichier générique est une cartographie pré-faite, identique pour tous les véhicules d'un même modèle/motorisation. Il est téléchargé depuis une base de données de fichiers modifiés et appliqué tel quel au véhicule.Avantage : rapidité d'intervention et coût réduit. Inconvénient : ne tient pas compte de l'état spécifique du véhicule (kilométrage, usure, modifications existantes, conditions d'utilisation).
Fichier personnalisé (master/custom)
Un fichier personnalisé est créé à partir de la cartographie d'origine de votre véhicule spécifique. Le technicien lit le fichier d'origine, l'envoie à un ingénieur cartographe qui l'optimise en tenant compte des caractéristiques du véhicule.Le fichier personnalisé est le standard de qualité en reprogrammation. Il assure une adaptation fine aux spécificités du véhicule et minimise les risques.
Comment reconnaître un bon fichier
Un bon fichier de reprogrammation doit :- Être basé sur le fichier d'origine lu sur VOTRE véhicule - Respecter les limites mécaniques du moteur - Conserver les fonctions de sécurité (limitation de température, protection surboost) - Offrir une progressivité dans la montée en puissance - Ne pas provoquer de voyant moteur
Méfiez-vous des prix trop bas : un fichier personnalisé de qualité a un coût qui reflète le travail de l'ingénieur cartographe.
Notre approche chez Reprog Auto
Chez Reprog Auto, nous travaillons exclusivement avec des fichiers personnalisés. Chaque intervention commence par la lecture du fichier d'origine du véhicule, un diagnostic complet et une discussion avec le client sur ses attentes. Le fichier modifié est ensuite testé et ajusté si nécessaire.Nous conservons une copie du fichier d'origine pour garantir la réversibilité de l'intervention.